〉２００５年春に完成("完成"とは進水時なのか、艤装完了時なのか、試運転後なのか？ワカリマセン)
　
つーことは、それまでに一度行っておかないと。
おが丸に乗れるのはもう１年半くらいじゃないですか。
新しい船はそれはそれで楽しみだけど、就航してしばらくは小笠原も混むだろうからねぇ。
　
〉護衛艦に乗った時、ガスタービンは静かで振動もないし、いいなあと思ったけど(機関室は相応にウルサイ)、
〉結局ディーゼルが載る…どうあってもあの振動と匂いは、二等船室にはつきものか…
　
おが丸は、振動はともかくニオイは気にならなかったけどなぁ。
少なくとも船室では。
もっと底のほうに行くとけっこう臭うのかもだけど。
　
〉高速な分、波高が高いとピッチングがすごそー(ホントか？)。
　
これはどうなんでしょう。むしろ減りそうな気がしないではないのですが。

どっちにしても、現在のおが丸で秋と春にでも行こうかな。
高速船就航後は母島に行こう（笑）

〉〉２００５年春に完成("完成"とは進水時なのか、艤装完了時なのか、試運転後なのか？ワカリマセン)
〉　
〉つーことは、それまでに一度行っておかないと。
〉おが丸に乗れるのはもう１年半くらいじゃないですか。
〉新しい船はそれはそれで楽しみだけど、就航してしばらくは小笠原も混むだろうからねぇ。

小難しいことを言い出すとキリがないんですけど、結局あそこはガラパゴスみたいに定住不可、日帰り上陸とするのが、
環境保全の点からはベストでしょうね。(海も多分同様)
明治期に徹底的に開拓されているのですが、それでも陸棲貝類の固有種は多いですし。


戦前のいきさつもあって行政の態度も煮え切らないものがありますが、東京都は是々非々の態度を変えざるを得ないでしょう。
一番簡単にいえば陸上人口がこれ以上増えたら水が足りなくなるのは明らかで、そうなったときどう言い訳するかは見物です。

それまでの時間をどう使うかはそれぞれの考え方で、今のうちに行っておくというのが一番素直で、
私もクビになる危惧なしに五日休めればそうします(ササイさんに喧嘩売ってる訳じゃありません)

…私の場合は昼寝しにいくのと同義ですが…

PinPointなゴミレスでごめんなさい^^;

〉…私の場合は昼寝しにいくのと同義ですが…

マリみてでも「旅先では普通と同じ生活をするのがおしゃれだ」と出てくるので、
全然OKだと思いますが…

＃そういや、以前、白馬のペンションでコーディングしてた事あったな〜

〉〉…私の場合は昼寝しにいくのと同義ですが…
〉
〉マリみてでも「旅先では普通と同じ生活をするのがおしゃれだ」と出てくるので、
〉全然OKだと思いますが…
ということはアニメのDVD観てパ（以下略）を眺めたり、
２ちゃんのAAスレでパ（以下略）を探したり、
有明で買った薄くて高い本でパ（以下略）をねめ回したり、

するのも、おしゃれということで（ぇ。

〉＃そういや、以前、白馬のペンションでコーディングしてた事あったな〜
や、旅先で仕事、てのは普段と変わらないという意味で究極のおしゃれ（ぇぇぇ。

とりあえずこれスレに関連した話なのでレスにしますが。

おが丸で行く硫黄島ツアーがありますです。
http://www.ogasawarakaiun.co.jp/tour/tour200310.html

上陸しないで沿岸から見るだけなんだって。
ちょっと中途半端だねぇ。

とはいえ硫黄島なんて見る機会ないから貴重といえば貴重ですな。

〉おが丸で行く硫黄島ツアーがありますです。

　よし、３８式小銃を用意しよう　←どっか間違ってる

こんな情報が入ってきました。

http://www.tokyo-atv.gr.jp/islands.htm

一泊分、3000円が助成されるそうな。
父島と母島でそれぞれ泊まれば6000円帰ってきます。

11/3までか…うーん行けない（笑）