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〉〉デザイン的にはVXよりもVR/VSの方がちょっとだけ好きではあります。 〉 〉 私も、実は、そうです。 〉 VXの後部は、バンパーが大型化して、自然なんですが、前部は、豚の鼻みたい。 〉 ただ、エンジンルームを覗くと、VRやVSは小さな4気筒1800ccターボエンジンで前のほうががらがら 〉なのに対し、VXの6気筒2700ccエンジンは、前まで一杯です。整備書を見ても、車体前部の横方向の骨 〉が直線ではなく、無理矢理載せた感じ。だから、VRやVSのような形状は、無理なようです。でも、豚鼻 〉にしなくたって、良かったろうにねぇ。 〉 〉 でも、事故の経験から言うと、前部も後部も、頑丈ですよ。 〉 ブルーバードARXに追突されたら、バンパーの傷と、排気管の曲がりと、ナンバープレートの割れ。 〉ブルーバードのほうは、冷却ファンがラジエータに食い込んだ。 〉 パジェロの新車に追突(恥ずかしい)したら、こっちが低くてあっちが高いから、下に潜り込んでサ 〉スペンション直撃、パジェロ廃車。こっちは、ボンネットが捲れ上がって視界不良でしたが、それさえ 〉なければ自走が可能。(修理費用80万)
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